武汉TAS系列膜片联轴器

TAS系列膜片联轴器的组成结构：TAS系列薄膜联轴器主要由不锈钢金属薄片（钢板）、半联轴器、中间套、压缩元件、螺栓、松动螺母、限位垫圈等组成。扭矩从主动端半联轴器输入，通过沿圆周间隔布置的强度螺栓将扭矩传输到前端柔性钢板组，然后通过强度螺栓将柔性钢板组传输到中间套筒，也由后端柔性钢板组、强度螺栓和从动半联轴器输出。钢板组件是柔性的TAS该系列膜片联轴器的关键部件由确定数量的薄片弹性不锈钢组成，传递扭矩，取消多向偏移。钢板厚度一般以扭矩尺寸和工作条件为基础0.35～1.20mm，圆形、连杆、束腰等。

TAS膜片联轴器系列工作原理：

TAS通常，一个或多个系列膜片联轴器传动TAS连接主、从动轴的系列膜片联轴器，形成轴传动系统，传递旋转或运动。TAS系列膜片联轴器主要是由于电机、减速器和工作机的轴连接其轴孔形式、连接形式和尺寸主要取决于连接轴的形式和尺寸。产品设计一般按圆柱形和圆锥形轴深口碑标准设计，轴深标准为轴设计。不同形式的金属TAS传递扭矩的大小，TAS金属规格根据系列膜片联轴器的结构和轮毂强度确定TAS轴孔范围联轴器的轴孔范围(大小轴孔)和轴孔长度，每个规格只有一个轴孔长度。TAS不同弹性的企业系列膜片联轴器TAS在系列膜片联轴器标准中，每个规格都是TAS由于系列膜片联轴器的轴孔长度。GB/T3852误导的误导TAS随着轴孔的变化，系列膜片联轴器产品标准中的每个规格对应于各种轴孔的长度TAS当系列膜片联轴器标准转化为中国标准时，各种轴孔的长度也会增加。似乎只有这样才能算是所有的转换。

薄膜用销钉固定在轴套上，一般不会松动或引起薄膜与轴套之间的反冲。有的厂家提供两层薄膜，有的提供三层薄膜，中间有一两个刚性元件，两侧连接在轴套上。DJM单TAS膜片联轴器和双系列TAS系列膜片联轴器的区别在于处理各种偏差能力的差异。鉴于薄膜需要复杂的弯曲，只有TAS该系列膜片联轴器不适用于偏心。TAS系列膜片联轴器可以同时向不同的方向弯曲，以补偿偏心。